Kako kvalitetno pripremiti automobil za zimu

Situacija u kojoj se u rano jutro nakon okretanja ključa u kontakt-bravici motor ‘ne budi’, ili su se brisači zalijepili za staklo i ne reagiraju, može izazvati samo salvu bijesa, za što nikako nije odgovoran automobil, nego njegov vlasnik. 

Automobil je najpametnije podvrgnuti preventivnom kontrolnom pregledu u jesenskim mjesecima. Najbolji način kako kasnije izbjeći nepotrebne troškove i živciranje je posjet ovlaštenom servisu koji će izmjeriti stanje antifriza, jakost akumulatora, prekontrolirati kočnice i ovjes. 

Antifriz, akumulator i gume

Antifriz i tekućina za pranje stakala među najbitnijim su stavkama koje je potrebno kontrolirati. Nedovoljno jak antifriz ili voda u rashladnom sustavu će se smrznuti, zbog čega može doći do pregrijavanja motora, jer ne postoji mogućnosti cirkulacije tekućine u sustavu.

Ne treba posebno naglašavati da smrznuta voda u posudi za pranje stakla nikako nije od koristi. 

Akumulator, kablovi, svjećice i grijači, odnosno njihova neispravnost, najčešći su razlog nemogućnosti pokretanja motora. Slab akumulator i propusni kablovi, ili loše svjećice, jamstvo su jutarnje glavobolje i ‘verglanja’ motora.

Situacija je nešto ozbiljnija kod starijih dizelskih motora, čiji grijači su posebno osjetljivi na hladnoću, stoga je loše grijače preporučljivo zamijeniti prije hladnih zimskih dana. 

Za bezbrižnu vožnju potrebno je osigurati dobre zimske gume, čiji utori ne smiju biti manji od 4 milimetra. Za što kraći zaustavni put po zaleđenim cestama uz dobre gume zaslužne su dobre kočnice te dobro podešen ovies, i njegovo prijanjanje na podlogu. 

Dobro oprana stakla s unutrašnje strane jamstvo su dobre vidljivosti, a preporučljivo je prekontrolirati visinu i smjer kratkih i dugih svjetala. A kako bi ujutro uopće mogli otvoriti vrata potrebno je gumene dijelove premazati zaštitnim sredstvom, te pri ruci držati sprej za odleđivanje bravica. 

Zimska oprema i obvezno čišćenje vozila od snijega

Jedna od novina Zakona o sigurnosti prometa na cestama je to što vozila moraju biti u potpunosti očišćena od snijega ukoliko sudjeluju u prometu. Snijega ne smije biti na vjetrobranskom staklu, svjetlima, poklopcu motora i krovu vozila.

Iz policije najavljuju kako će se kažnjavati vozači koji ne očiste svoja vozila, a kažnjavati će se i nekorištenje zimske opreme, kazna za te prekršaje iznosi 700 kuna.

Prema pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cesti, pod zimskom opremom motornih vozila, čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 tona, podrazumijevaju se zimske gume na svim kotačima ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od četiri milimetara i s lancima za snijeg spremnim za postavljanje na pogonske kotače.

Hrvatski autoklub savjetuje

• Ako je tijekom ljetne sezone, iz bilo kojih razloga dolijevanja voda u sustav hlađenja motora, nužno je prekontrolirati gustoću rashladne tekućine i njezinu otpornost na niske temperature. Neadekvatnea razina otpornosti tekućine na niske temperature, može dovesti do velikih i skupih oštećenja motora vozila.

• Tekućinu za pranje vjetrobranskog ili stražnjeg stakla vozila, treba zamjeniti zimskom verzijom. Neadekvatna tekućina zbog smrazavnja smanjuje vidljivost i dovodi do oštećenja komponenti za ispiranje stakala.

• Da bi se izbjeglo zaleđivanje sustava goriva, posebice kod starijih vozila, poželjno je prekontrolirati ima li u spremniku nakupina vode nastale kondenzacijom u ljetnim mjesecima. Zbog nakupina vode zamjeniti filtere za gorivo, neovisno o vrsti goriva koja se koriste. Problemi sa zaleđivanjem dovoda goriva jednako pogađaju vozila sa benzinskim i dieselskim motorima.

• Za uspješan start dieselskog motora potrebno je provjeriti ispravnost grijačih svjećica vozila, posebice kod starijh vozila koja se neredovito servisiraju.Neredovito servisiranje benzinaca dovodi do istrošenosti svjećica za paljenje iskre. Stoga je potrebna kontrola svječica.

• Specifičnost benzinskih motora je problem sa vlagom koja (ovisno o vozilu), dovodi do proboja visokonaponskih kablova. Zato je potrebno kablove zaštiti sredstvom za sprječavanje vlage.

• Iz prakse službe ¨pomoći na cesti¨ akumulatori vozila su jedan od najčešćih razloga otkazivanja starta motora. Ovaj je problem posebno izražen u prvom naletu niskih tempertaura. Poželjno je prije nastupa niskih temperatura ispitati ispravnost akumulatora vozila.

>> FOTO Osijek zatrpan snijegom i ledom