Kaos s parkiranjem u Osijeku: Besplatni parking stvara više problema nego koristi?

Od kada je Grad Osijek odlučio omogućiti besplatno parkiranje na području cijelog grada, situacija s parkirnim mjestima značajno se pogoršala. Namjera da se privremeno olakša građanima, posebno u prijelaznom razdoblju dok se ne uspostavi novi sustav upravljanja parkingom u gradu gdje više neće upravljati koncesionar, nego gradska tvrtka Gradski prijevoz putnika (GPP), rezultirala je neočekivanim problemima.

Preopterećenje centra grada

S obzirom na to da se više ne naplaćuje parking, mnogi vozači odlučili su ostavljati automobile u najužem centru grada. Ovo je dovelo do velike gužve i gotovo nemogućeg pronalaska slobodnog parkirnog mjesta, posebno tijekom radnog vremena. Stanovnici koji žive u centru grada žale se da parkirališta konstantno zauzimaju ljudi koji dolaze obavljati poslove u gradsku jezgru i ostavljaju automobile po cijeli dan parkirane.

“Prije je bilo teško naći mjesto, ali sada je to nemoguće. Dolazim s posla i kružim po kvartu pola sata dok ne pronađem mjesto,” rekla je Ana, stanovnica osječkog centra.

Porast nepropisnog parkiranja

Besplatni parking doveo je i do porasta nepropisnog parkiranja. Automobili se sve češće ostavljaju na pločnicima, u zelenim zonama i ispred ulaza u stambene zgrade. Prema podacima gradske uprave, broj intervencija specijaliziranih vozila za uklanjanje nepropisno parkiranih automobila porastao je za čak 40% u posljednja tri tjedna.

“Naš tim radi pojačano, ali jednostavno ne možemo stići sve zabilježiti. Pojedine ulice su potpuno blokirane,” rekao je jedan od vozača “pauka”.

Grad obećava rješenje

Gradske vlasti svjesne su nezadovoljstva građana. U izjavi za medije, gradonačelnik je najavio da će uskoro biti predstavljen novi model naplate parkiranja koji će uključivati moderan sustav digitalnog plaćanja i zoniranja. Prema planu, naglasak će biti na stimulaciji korištenja javnog prijevoza i izgradnji novih parkirališta na rubnim dijelovima grada.

“Ovo je prijelazna faza, i molimo građane za strpljenje. Radimo na sustavu koji će dugoročno riješiti problem s parkiranjem u Osijeku,” izjavio je gradonačelnik. Želimo građanima pojednostaviti sustav naplate parkiranja i pronalaženja najbližeg parkirnog mjesta, zbog čega smo parkiranje i uvrstili u sveobuhvatnu strategiju digitalizacije koju smo dogovorili i potpisali s FERIT-om i tvrtkom Ericson Nikola Tesla – podsjetio je gradonačelnik.

Građani traže hitne mjere

Unatoč obećanjima, mnogi građani smatraju da se situacija mora riješiti brže. Pojedine inicijative i političke stranke predlažu uvođenje vremenskih ograničenja za parkiranje u centru ili povratak privremene naplate dok se novi sustav ne implementira.

“Ne možemo čekati još nekoliko mjeseci ili možda godina na sustav koji možda neće funkcionirati. Potrebne su hitne mjere,” poručio je Ivan, član lokalne građanske inicijative.

Alternativna rješenja

U međuvremenu, stručnjaci za promet savjetuju građanima korištenje alternativnih oblika prijevoza, poput bicikala ili javnog prijevoza, dok se situacija ne stabilizira. Međutim, mnogi smatraju da to nije izvedivo za sve, posebno za one koji žive u udaljenijim dijelovima grada.

Besplatno parkiranje, iako zamišljeno kao privremena olakšica, postalo je ozbiljan problem za Osijek. Hoće li novi sustav riješiti ovu situaciju, ostaje za vidjeti, no jedno je sigurno – građani žele konkretne korake i rješenja što prije.