Novčane kazne za bicikliste kreću se i do 700 kuna

– Na području grada Osijeka prošle je godine izdano 308 pisanih upozorenja, od ukupno 621 prekršaja, za bicikliste koji se nisu kretali biciklističkom stazom ili trakom. Od ukupno 49 prekršaja, za bicikliste koji su upravljali biciklom na način da umanjuju stabilnost bicikla te za one koji su upravljali noću i danju za smanjene vidljivosti izvan naselja bez reflektirajućeg prsluka, izdano je ukupno 8 pisanih upozorenja – izjavio je glasnogovornik PU osječko-baranjske Marko Ćaleta. No, dodaje kako je najbitnije da biciklisti imaju na umu da je uvijek važnija sigurnost u prometu, a ne brzina dolaska na odredište. 

Novčane kazne za tehnički neispravan bicikl iznose 700 kuna, a za sve ostale prekršaje koje počine biciklisti kazne iznose 300 kuna. Kako bi se izbjeglo plaćanje navedenih kazni potrebno je pridržavati se nekoliko prometnih pravila i pobrinuti se za to da bicikl bude tehnički ispravan.

Tehnički ispravan bicikl

Pod tehnički ispravnim biciklom podrazumijeva se da ono obvezno mora imati kočnice, stražnja i prednja svjetla, kao i katadioptere, reflektirajuća tijela te uređaj za davanje zvučnih signala.

Što se tiče kočnica, na biciklu mora biti ugrađena i izvedena za svaki kotač najmanje po jedna kočnica tako da su međusobno neovisne, s tim što kočnica na prednjem kotaču mora biti ručna. Na prednjoj strani bicikla nužno je imati, najmanje jedno, simetrično svjetlo bijele boje za osvjetljivanje ceste, a sa stražnje strane vozila simetrično postavljeno pozicijsko svjetlo crvene boje, također najmanje jedno.    

Simetrično postavljeni netrokutasti katadiopteri crvene boje moraju biti ugrađeni na stražnjoj strani bicikla, a po jedan katadiopter žute ili narančaste boje s prednje i stražnje strane na svakoj pedali, a reflektirajuća površina stražnjega crvenog katadioptera mora iznositi najmanje 8 centimetara kvadratnih. Bočne stranice prednjeg i stražnjeg kotača bicikla moraju imati reflektirajuća tijela svjetlosti bijele ili žute boje.

Pridržavanje prometnih pravila

Iz PU osječko-baranjske poručuju kako se biciklisti trebaju pridržavati svih pravila prometa, ali ne kako bi izbjegli kažnjavanje koje nije nužno već kako bi sigurno sudjelovali u prometu i sačuvali se pogibelji. 

Posebno se skreće pozornost na to da su biciklisti dužni kretati se biciklističkim trakom ili stazom, a ukoliko one ne postoje kreću se prometnim površinama namijenjenim svim vozilima. Nadalje, biciklisti koji se kreću kolnikom na javnoj cesti izvan naselja dužni su noću i danju, u slučaju smanjene vidljivosti, biti označeni reflektirajućim prslukom ili reflektirajućom biciklističkom odjećom. 

Kretanje relacijom Kružni tok-Županijska ulica-Trg Ante Starčevića

Kada se biciklist kreće prometnom površinom, konkretno kolnikom koji se sastoji od dvije kolničke trake i više prometnih traka (Županijska ulica, Strossmayerova ulica i sl.), prije skretanja prestrojiti će se u onu prometnu traku ovisno o daljnjoj namjeri kretanja uz davanje znakova rukom o namjeri kretnja ulijevo ili udesno. Znači, kada se biciklisti kreću na relaciji Kružni tok-Županijska ulica-Trg Ante Starčevića za njih važe pravila kao i za sve druge vozače. 

– Međutim, svakako da treba izbjegavati sve one situacije u kojima se biciklisti izlažu pogibelji zbog velike gustoće motornih vozila na prometnicama i tada takve dijelove prometnica valja zaobići drugim pravcima ili iz svojstva bicikliste u prometu postati pješak, a što znači kretati se nogostupom na način da se bicikl ne vozi već gura pored sebe – pojašnjava Ćaleta.

Više informacija i savjeta policije možete pronaći ovdje.