Osijek na jesen uvodi novi sustav parkiranja: tri zone, digitalno plaćanje, povlašteni parking za stanare i besplatnih 15 minuta
Naplata parkiranja u Osijeku kreće nakon ljeta, uz nove zone, povlastice za stanare i moderniziran način plaćanja
Grad Osijek nakon duljeg razdoblja pripreme ulazi u završnu fazu uvođenja novog sustava naplate parkiranja, koji bi trebao zaživjeti početkom rujna. Nakon isteka koncesije prethodnom operateru (Elektromodul) i provedene javne nabave, odabran je dobavljač usluge koji će implementirati novi model upravljanja parkiralištima, a za što će biti zadužen GPP.
Prva faza obuhvatit će naplatu u užem središtu grada, dok je plan da se sustav postupno proširi i na stambene četvrti kroz uvođenje dodatnih zona. Novi model temelji se na podjeli grada u tri parkirne zone, uz jasnije definirana pravila korištenja i vremenska ograničenja.
Parkiranje će se naplaćivati radnim danom od 7 do 21 sat, a subotom od 7 do 15 sati. U najstrožoj, odnosno nultoj zoni, zadržavanje će biti vremenski ograničeno na najviše tri sata. Jedna od novosti koja bi trebala olakšati korištenje parkirališta jest uvođenje besplatnih prvih 15 minuta, što će posebno značiti za kratka zaustavljanja u centru.
Plaćanje parkiranja bit će dostupno putem više kanala – osim postojećih automata i SMS poruka, uvodi se i mobilna aplikacija, čime se sustav dodatno digitalizira i pojednostavljuje za korisnike.
Stanari će i dalje imati pravo na povlaštene parkirne karte, uz jasno definirane uvjete. Svaka fizička osoba moći će ostvariti pravo na jednu kartu za vozilo povezano s adresom prebivališta, bilo da je riječ o privatnom, leasing ili službenom vozilu. Moguća je i kupnja mjesečnih i godišnjih karata za prvu i drugu zonu, čime se nastoji olakšati svakodnevno parkiranje u blizini mjesta stanovanja.
Za nepropisno parkiranje i dalje će se izdavati dnevne parkirne karte, odnosno kazne za vozila bez važeće parkirne oznake.
Iako cijene još nisu službeno objavljene, očekuje se da će biti definirane neposredno prije početka naplate. Novi sustav trebao bi donijeti bolju organizaciju prometa u mirovanju, veću dostupnost parkirnih mjesta i učinkovitije upravljanje gradskim prostorom.
Imate više informacija o ovoj temi, želite li komentirati, napisati reakciju ili želite prijaviti pogrešku u tekstu?















